Kantonsstrasse zum See und A1-Anschluss Witen
Zusammen mit den Gemeinderäten von Goldach und Rorschacherberg hat der Stadtrat im April 2018 den Masterplan «Autobahnanschluss PLUS» verabschiedet. Darauf basierend und federführend durch das kantonale Tiefbauamt wurden als zentraler Projektbestandteil die Kantonsstrasse Nr. 104, Goldach – Rorschach, von der Sulzstrasse bis zur Thurgauerstrasse, sowie die Untertunnelung der Bahnlinie projektiert und im September 2019 der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Stimmbürgerinnen und Stimmbürgern von Rorschach befürworteten das Projekt im Rahmen der Anhörung (Art. 35 StrG) mit einem Ja-Anteil von 55,5 %.
2023 hat der Bundesrat dem Generellen Projekt (GP) A1-Anschluss Witen zugestimmt und das ASTRA mit dem Ausführungsprojekt (AP) beauftragt. Die Planer sind seither vertieft mit den Projektierungsarbeiten für den A1-Anschluss beschäftigt und haben die Grundlagendaten des Generellen Projektes (GP) aktualisiert.
Die Regierung des Kantons St. Gallen hat im Herbst 2024 dem Bau der «Kantonsstrasse zum See» mit Kostenbeteiligung am «Anschluss Witen mit Zubringer» zugestimmt und die Botschaft zuhanden des Kantonsrates verabschiedet. Dieser hat die Vorlage im März sowie im Juni 2025 beraten und dem Bau der «Kantonsstrasse zum See» mit Kostenbeteiligung am «Anschluss Witen mit 86 Ja zu 17 Nein zugestimmt.
In der Folge haben Fachverbände und Parteien erfolgreich das Finanzreferendum ergriffen. Damit kommt es am 8. März 2026 zur einer kantonalen Abstimmung über den Beschluss des Kantonsrates. Der Entscheid hat einen massgebenden Einfluss auf die Erreichbarkeit und Siedlungsqualität nicht nur der Region Rorschach, sondern auch des Oberthurgaus und des Appenzeller Vorderlandes.
Entwicklung Feldmühle-Areal (ehemals Scapa) und Stadtbahnhof Süd
Ende November 2016 stellte die Scapa (Schweiz) AG ihre Produktion auf dem ehemaligen Feldmühle-Areal ein. Die Steiner Investment Fundation führte 2018 basierend auf dem Stadtentwicklungskonzept (Mitwirkung 2015), dem städtebaulichen Leitbild und den ortsbaulichen und infrastrukturspezifischen Planungsvorgaben der Stadt einen Studienauftrag mit acht Architekturteams durch.
Das Siegerprojekt wurde 2019 der Öffentlichkeit vorgestellt. Anschliessend wurden das Projekt weiterentwickelt sowie die planungsrechtlichen Grundlagen für die Projektumsetzung geschaffen. Gegen die Planungsinstrumente gingen zwei Einsprachen ein, die der Stadtrat 2021 abgewies. 2023 hat der Kanton die Planungsinstrumente genehmigt. Ein Einsprecher hat gegen den Entschied des Stadtrates Rekurs eingelegt. Dieser konnte 2024 einvernehmlich zwischen den Parteien gelöst werden, so dass die Realstone SA im Anschluss das Baugesuch einreichen konnte, welchem der Stadtrat im Mai 2025 die Baubewilligung erteilte.
Damit wurde die Realstone SA Eigentümerin des Areals und schloss die im verwaltungsrechtlichen Vertrag mit der Stadt vereinbarten Landgeschäfte ab. Ende November konnte der Stadtrat ebenfalls die Baubewilligung für die beiden Gebäude Stadtbahnhof Süd – Feldmühlestrasse 38 und Dufourstrasse 6/8 – erteilen. Damit sind die öffentlich-rechtlichen Voraussetzungen für einen Baubeginn bei beiden Arealen gegeben.
Sicherstellung einer qualitativen baulichen Stadtentwicklung
Für die Sicherstellung einer qualitativen Innenentwicklung sind seitens der Stadt Rorschach im Grossen und Kleinen klare Vorstellungen notwendig. Der Stadtrat hat an seiner ersten Sitzung 2025 den kommunalen Richtplan beschlossen und die entsprechenden Richtplanbeschlüsse verabschiedet. Die Abteilung Stadtentwicklung begleitete viele Quartier-, Arealentwicklungen und Bauvorhaben, die wesentlich zu einer qualitativen baulichen Stadtentwicklung beitragen:
- Areal Promenaden-/ Heidener-/ Langmoosstrasse (Gebiet Rosenberg, Ehemaliger Spital): Städtebauliches Leitbild
- Entwicklung entlang Kantonsstrasse zum See: Arealentwicklung Löwenstrasse Süd
- Neubau Serviceanlage (Thurbo): Begleitung Vorprojekt
- Doppelspurausbau, 6. Perronkante sowie Fuss- und Veloquerung Scholastika: Beschaffung Planer
- Offenlegung Haiderbach: Studie und Vorprüfung
- Gebiet westlicher Bahnhang (westlich Lift Promenadenstrasse): Mitwirkung und Vorprüfung
- Neustadtstrasse Süd: Mitwirkung und Vorprüfung
- Löwenstrasse Ost (Stadelstrasse): Baubewilligungsverfahren
- Stadtbahnhof/Feldmühle: Baubewilligung
- Stadtbahnhof/Dufourstrasse: Baubewilligung
- Areal Stürm Mariabergstrasse: Baubewilligung
- Areal Haupt-/ Korn-/ Jakobstrasse: Baubewilligung
- Areal Kronen-/ Löwen-/ Feuerwehrstrasse: Baubewilligung
- Areale Signalstrasse: Begleitung Umsetzung und öffentlicher Raum
- Hauptstrasse 15 – Haus Navan: Begleitung Umsetzung
- Feuerwehrstrasse 9 und 11: Begleitung Umsetzung und öffentlicher Raum
- Industriestrasse 7 / 9: Begleitung Umsetzung
- Scheffelstrasse 3: Begleitung Umsetzung